- 【業種】
- 電気機器
- 【市場】
- スタンダード（内国株式）
- 【決算期】
- 5月
- 【会社設立】
- 【上場】
- 1949.5
- 【直近決算日】
- 2025-04-11（3Q）
- 【決算予定日】
- 2025-07-14 (15:30)
- 【時価総額】
- 133億9500万円
- 【PBR】
- 0.48倍
- 【配当利回り(予)】
- 3.2%
交通事業では鉄道車両用電機品、特殊車両用電機品、鉄道用電力貯蔵装置などが主力製品であり、多様な関連企業と連携してグローバルに展開している。
産業事業領域では、産業用生産・加工設備用システムや自動車試験システムなどの提供を行い、幅広い市場ニーズに応える体制を持つ。
さらに、ICTソリューション事業においては、駅務機器システムやIoTソリューションを通じて、先進的な技術を活用したサービス提供に取り組んでいる。
これにより、企業全体で高度な技術力と革新性を実現している。
| 年度 | タイプ | 日付 | 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 純利益 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023-05 | 新規 | 2022-07-14 | 34,000 | 450 | 700 | 800 |
| 2024-05 | 新規 | 2023-07-13 | 34,500 | 600 | 950 | 800 |
| 2025-05 | 新規 | 2024-07-12 | 37,000 | 1,300 | 1,700 | 1,200 |
| 変更 | 2025-04-11 | 38,000(⬆) | 1,500(⬆) | 1,800(⬆) | 1,300(⬆) |
2【沿革】
大正初期のわが国では、国産の鉄道車両用電気機器はなく、輸入に依存している状態にありました。その国産化をはかることを目的として、英国ディッカー社と技術提携を行い、1918年6月20日に資本金300万円をもって設立したのが当社の起源であります。
その後の主な変遷は、次のとおりです。
1919年９月 |
横浜工場（保土ヶ谷）完成（1985年６月閉鎖） |
1939年10月 |
戸塚工場完成（1983年５月閉鎖） |
1947年７月 |
大阪出張所(現大阪支社)開設 |
1949年５月 |
東京証券取引所に株式を上場 |
1951年１月 |
小倉出張所(現九州支店)開設 |
1952年２月 |
名古屋出張所(現名古屋支社)開設 |
1953年７月 |
日本鉄道自動車株式会社を子会社化、翌年に東洋工機株式会社に社名変更 |
1954年10月 |
技術研究所完成 |
1957年４月 |
京都工場完成 |
|
泰平電鉄機械株式会社(現泰平電機株式会社)を子会社化(現連結子会社) |
1960年４月 |
札幌営業所(現北海道支店)開設 |
1970年４月 |
相模工場（後に相模製作所に改組）完成（1999年７月横浜製作所に統合し閉鎖） |
1970年12月 |
東洋産業株式会社設立(現連結子会社) |
1977年８月 |
東洋商事株式会社設立(現連結子会社) |
1978年８月 |
事業目的に「水道設備、発電設備、空調設備の建設工事その他一般土木建築工事の設計及び請負」を追加 |
1985年４月 |
新横浜工場(現横浜製作所)完成 |
1987年６月 |
株式会社洋電エンジニアリング設立（2003年５月解散） |
1988年12月 |
株式会社ティーディー・ドライブ設立(現連結子会社) |
1990年９月 |
株式会社洋電テクノ設立 |
1998年12月 |
京都工場を閉鎖し滋賀分工場（後に滋賀工場に改組）を開設 |
1999年４月 |
技術研究所(現開発センター)を横浜製作所内に移転 |
2000年11月 |
東洋工機株式会社を吸収合併、営業の一部を株式会社洋電テクノに譲渡し、その社名を東洋工機株式会社（現連結子会社）に変更 |
2003年９月 |
米国に現地法人 TOYO DENKI USA，INC. 設立（2020年７月解散） |
2003年11月 |
中国に湘潭電機股份有限公司との共同出資により湖南湘電東洋電気有限公司設立（2021年８月解散） |
2005年４月 |
中国に北京事務所開設 |
2005年８月 |
中国に泰平展雲自動門(常州)有限公司（現常州洋電展雲交通設備有限公司）設立（現連結子会社） |
2006年８月 |
中国に中国南車集団戚墅堰機車車両工芸研究所との共同出資により常州朗鋭東洋伝動技術有限公司設立 |
2006年11月 |
中国に天津東洋電機国際貿易有限公司設立（2013年12月解散） |
2011年５月 |
株式会社豊田自動織機との共同出資により株式会社エレット設立（2014年３月解散） |
2011年11月 |
中国に洋電貿易(北京)有限公司設立（北京事務所閉鎖）（現連結子会社） |
2012年８月 |
インドにデリー駐在員事務所開設（2021年７月閉鎖） |
2014年８月 |
中国に洋電貿易(北京)有限公司と北京新興日祥科有限公司との共同出資により北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司設立 |
2014年９月 |
タイにバンコク駐在員事務所開設 |
2017年８月 |
中国に浙江永貴電器股份有限公司との共同出資により成都永貴東洋軌道交通装備有限公司設立 |
2018年６月 |
滋賀竜王製作所開設（滋賀工場閉鎖） |
2019年６月 |
タイにSIAM TOYO DENKI Co.,Ltd.設立（バンコク駐在員事務所閉鎖） |
2019年６月 |
中国に中国稀有稀土股份有限公司と北京鈴洋科貿有限公司との共同出資により中稀東洋永磁電機有限公司設立 |
2020年２月 |
米国に現地法人 TOYO DENKI RAILWAY SERVICE,LLC.設立 |
2022年４月 |
東京証券取引所市場第一部からスタンダード市場へ移行 |
2023年９月 |
中国に洋電貿易(北京)有限公司と北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司との共同出資により成都双洋軌道交通装備有限公司設立 |