1878年4月

川崎正蔵、東京築地南飯田町の官有地を借用し、川崎築地造船所を創業

1881年3月

川崎正蔵、兵庫東出町に川崎兵庫造船所を開設

1886年5月

川崎正蔵、官営兵庫造船所(東川崎町)を借り受け、川崎兵庫造船所を併合、川崎造船所と商号変更

1896年10月

株式会社川崎造船所を設立、松方幸次郎が初代社長に就任

1906年9月

兵庫工場を開設

1919年4月

川崎汽船株式会社を設立

1922年12月

岐阜工場を開設

1928年5月

鉄道車両事業を分離し、川崎車輌株式会社を設立

1937年11月

航空機事業を分離し、川崎航空機工業株式会社を設立

1939年12月

社名を川崎重工業株式会社と商号変更

1940年9月

明石工場(川崎航空機工業株式会社)を開設

1950年8月

製鉄事業を分離し、川崎製鐵株式会社を設立

1966年1月

加古川工場を開設

1966年3月

American Kawasaki Motorcycle Corp.(現・連結子会社 Kawasaki Motors Corp.,U.S.A.)を設立

1966年11月

横山工業株式会社を合併

1967年1月

坂出工場を開設

1968年8月

西神戸工場を開設

1969年4月

川崎航空機工業株式会社及び川崎車輌株式会社を合併

1971年4月

播磨工場を開設

1972年4月

汽車製造株式会社を合併

1979年12月

飛島分工場を開設(現・名古屋第二工場)

1981年12月

Kawasaki Motors Manufacturing Corp.,U.S.A.(連結子会社)を設立

1984年6月

空調・汎用ボイラ事業を分離し、川重冷熱工業株式会社(連結子会社)に承継

1989年2月

Kawasaki Rail Car,Inc.(連結子会社)を設立

1990年3月

西神工場を開設

1992年12月

名古屋第一工場を開設

2002年10月

船舶事業を分離し、株式会社川崎造船(連結子会社)を設立
精密機械事業を分離し、株式会社カワサキプレシジョンマシナリ(連結子会社)に承継

2005年4月

プラント事業を分離し、カワサキプラントシステムズ株式会社(連結子会社)に承継
破砕機事業を分離し、株式会社アーステクニカ(持分法適用関連会社)に承継

2006年10月

環境プラント事業を分離し、カワサキ環境エンジニアリング株式会社(連結子会社)に承継

2007年4月

カワサキ環境エンジニアリング株式会社が、カワサキプラントシステムズ株式会社を合併し、カワサキプラントシステムズ株式会社(連結子会社)に商号変更

2008年4月

株式会社アーステクニカを連結子会社化

2009年4月

建設機械事業を分離し、株式会社KCM(連結子会社)に承継

2010年10月

株式会社川崎造船、株式会社カワサキプレシジョンマシナリ及びカワサキプラントシステムズ株式会社を合併

2015年10月

株式会社KCMの全株式を日立建機株式会社に譲渡

2021年8月

川重冷熱工業株式会社(連結子会社)を株式交換により完全子会社化

2021年10月

車両事業を分離し、川崎車両株式会社(連結子会社)に承継
モーターサイクル&エンジン事業(現・パワースポーツ&エンジン事業)を分離し、カワサキモータース株式会社(連結子会社)に承継