基本データ
- 【業種】
- 輸送用機器
- 【市場】
- プライム（内国株式）
- 【決算期】
- 3月
- 【会社設立】
- 【上場】
- 1998.12
- 【直近決算日】
- 2025-05-14（4Q）
- 【決算予定日】
- 未定
- 【時価総額】
- 1790億3600万円
- 【PBR】
- 1.56倍
- 【配当利回り(予)】
- 1.83%
企業概要
同社は自動車部品の製造販売を行う企業であり、主にパワートレイン部品、リンケージ・サスペンション部品及び二輪車用部品を取り扱っている。
パワートレイン部門では、プラネタリィギヤアッセンブリィやカムシャフト、ディファレンシャルギヤアッセンブリィなど、高性能な部品を製造している。
さらに、リンケージ・サスペンション部門では、サスペンションアームやボールジョイント等が重点的に生産されており、これらの製品は多岐にわたる産業に対応している。
主要取引先にはホンダ技研工業株式会社があり、同社における売上の約50%を占める。
また、リチウムイオンキャパシタや次世代蓄電デバイスの研究開発にも注力するなど、技術革新にも取り組む体制が整っている。
パワートレイン部門では、プラネタリィギヤアッセンブリィやカムシャフト、ディファレンシャルギヤアッセンブリィなど、高性能な部品を製造している。
さらに、リンケージ・サスペンション部門では、サスペンションアームやボールジョイント等が重点的に生産されており、これらの製品は多岐にわたる産業に対応している。
主要取引先にはホンダ技研工業株式会社があり、同社における売上の約50%を占める。
また、リチウムイオンキャパシタや次世代蓄電デバイスの研究開発にも注力するなど、技術革新にも取り組む体制が整っている。
業績修正履歴
| 年度 | タイプ | 日付 | 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 純利益 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023-03 | 新規 | 2022-05-11 | 275,000 | 10,000 | 9,500 | 6,500 |
| 変更 | 2022-11-08 | 300,000(⬆) | 10,000(→) | 9,500(→) | 6,500(→) | |
| 変更 | 2023-02-08 | 290,000(⬇) | 6,000(⬇) | 5,700(⬇) | 2,100(⬇) | |
| 2024-03 | 新規 | 2023-05-12 | 310,000 | 11,000 | 10,000 | 7,000 |
| 変更 | 2023-11-06 | 320,000(⬆) | 14,000(⬆) | 12,500(⬆) | 8,000(⬆) | |
| 変更 | 2024-02-08 | 340,000(⬆) | 16,000(⬆) | 14,500(⬆) | 8,500(⬆) | |
| 2025-03 | 新規 | 2024-05-13 | 340,000 | 20,500 | 17,500 | 11,000 |
| 変更 | 2024-11-07 | 335,000(⬇) | 18,500(⬇) | 15,500(⬇) | 9,500(⬇) | |
| 2025-03 | 新規 | 2025-05-14 | 330,000 | 21,000 | 18,500 | 11,000 |
