- 【業種】
- 陸運業
- 【市場】
- スタンダード(内国株式)
- 【決算期】
- 3月
- 【会社設立】
- 【上場】
- 1967.4
- 【直近決算日】
- 2025-05-13(4Q)
- 【決算予定日】
- 2025-08-06 (14:00)
- 【時価総額】
- 100億8500万円
- 【PBR】
- 0.39倍
- 【配当利回り(予)】
- 3.29%
石油輸送事業では、ガソリンや灯油などの石油製品を鉄道タンク車及び貨物自動車による輸送を行い、高圧ガス輸送事業では液化天然ガス等の高圧ガスを鉄道コンテナリースおよび貨物自動車で輸送する。
化成品・コンテナ輸送事業では、石油化学製品等を対象とした鉄道およびコンテナ輸送を提供し、国内外の複合一貫輸送にも対応している。
また、資産運用事業としては不動産賃貸及び太陽光発電を手掛けており、輸送事業と連携した多様なビジネスモデルを構築している。
特に、クリーンエネルギー輸送の取り組みとして、クリーン ロジスティクスプロジェクトを推進し、持続可能な社会の実現に寄与している。
年度 | タイプ | 日付 | 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 純利益 |
---|---|---|---|---|---|---|
2023-03 | 新規 | 2022-05-11 | 35,100 | 1,450 | 1,600 | 1,050 |
変更 | 2023-02-06 | 35,500(⬆) | 1,550(⬆) | 1,700(⬆) | 1,100(⬆) | |
2024-03 | 新規 | 2023-05-11 | 36,000 | 1,700 | 1,900 | 1,200 |
変更 | 2023-11-07 | 35,500(⬇) | 1,550(⬇) | 1,750(⬇) | 1,100(⬇) | |
2025-03 | 新規 | 2024-05-13 | 35,500 | 1,500 | 1,650 | 1,200 |
変更 | 2024-11-07 | 36,000(⬆) | 1,600(⬆) | 1,750(⬆) | 1,250(⬆) | |
今期 | 新規 | 2025-05-13 | 37,800 | 1,600 | 1,750 | 1,100 |
2【沿革】
1946年3月 | 東京都淀橋区角筈2丁目93番地に資本金5百万円をもって、国産原油の輸送を主たる業務とする「日本原油輸送株式会社」設立。 |
1946年6月 | 東京都千代田区丸の内三丁目10番地に本店移転。 |
1948年1月 | 社名を「日本石油運送株式会社」と改称。 |
1949年3月 | 東京都千代田区紀尾井町3番地16号に本店移転。 |
1957年6月 | 社名を現在の「日本石油輸送株式会社」と改称。 |
1957年11月 | 有限会社丸の内保険代理店(現株式会社ニチユ)を設立。(現非連結子会社) |
1958年2月 | 東京都千代田区丸の内二丁目18番地(現在の二丁目2番2号)に本店移転。 |
1958年6月 | 化成品の鉄道タンク車輸送を開始。 |
1961年2月 | 秋田県下における自動車輸送事業を東北石油輸送株式会社(現株式会社エネックス)として分離。 |
1962年2月 | 中京、阪神地区の自動車輸送事業を近畿石油輸送株式会社として分離。(現連結子会社) |
1964年4月 | 京浜・中京・阪神地区の自動車輸送事業を関東石油輸送株式会社(現株式会社エネックス)、関西石油輸送株式会社(現株式会社エネックス)としてそれぞれ分離。 |
1967年4月 | 東京証券取引所市場第二部へ株式上場。 |
1968年2月 | 化成品部を設置。 |
1971年4月 | 札幌地区の自動車輸送事業を札幌石油輸送株式会社(現株式会社エネックス)として分離。 |
1972年10月 | 川崎洗浄基地(現在のメンテナンスセンター)を設置。 |
1978年3月 | 成田空港向けジェット燃料輸送開始。(1983年8月輸送終了) |
1978年9月 | 東京証券取引所市場第一部へ株式上場。 |
1984年3月 | コンテナ部を設置。 |
1985年3月 | レンタルコンテナの営業を開始。 |
1998年7月 | 子会社である札幌石油輸送株式会社、東北石油輸送株式会社、関東石油輸送株式会社および関西石油輸送株式会社の4社は、関東石油輸送株式会社を存続会社として合併し、株式会社エネックスに商号変更。(現連結子会社) |
2000年3月 | 日本初のLNGコンテナの鉄道輸送を開始。 |
2001年9月 | 株式会社ニチユを当社100%子会社化。 |
2002年12月 | 東京都品川区大崎一丁目11番1号に本店移転。 |
2003年3月 | 東海ツバメサービス株式会社は、株式会社ニュージェイズに商号変更。 |
2004年4月 | 共栄企業株式会社(現株式会社JKトランス)を当社100%子会社化。(現連結子会社) グループ環境安全室(現グループ安全推進部)を設置。 |
2004年10月 | 株式会社極液(現株式会社エネックス)を当社100%子会社化。 |
2005年4月 | コールドガス・キャリアー株式会社(現株式会社エネックス)を当社100%子会社化。 |
2005年7月 | 子会社である株式会社エネックス、株式会社極液およびコールドガス・キャリアー株式会社は、株式会社エネックスを存続会社として合併。 |
2006年4月 | 東日本液体物流株式会社(現株式会社エネックス)を当社100%子会社化。 |
2008年4月 | 内部監査室、LNG部を設置。 |
2010年2月 | 子会社である株式会社エネックスおよび新潟ペトロサービス有限会社は、株式会社エネックスを存続会社として合併。 |
2011年7月 | 子会社である株式会社エネックスおよび東日本液体物流株式会社は、株式会社エネックスを存続会社として合併。 |
2012年4月 | 共栄企業株式会社は、株式会社JKトランスに商号変更。 |
2013年4月 | 海外事業室を設置。 |
2013年10月 | 日本、中国、韓国、台湾の4カ国間にてISOタンクコンテナの国際Oneway輸送を開始。 |
2013年12月 | 日秋興業株式会社を株式会社エネックスに吸収合併。 |
2014年10月 | 国際Oneway輸送の営業エリアを4カ国から10カ国に拡大。 |
2015年4月 | 海外事業室を海外事業部に改組。シンガポールに駐在員事務所を設置。 |
2018年1月 | シンガポール駐在員事務所をシンガポール支店に改組。 |
2019年10月 | 東京液体運輸株式会社を株式会社エネックスに吸収合併。 |
2021年4月 | 経営企画室、資産運用部を設置。 |
2021年7月 | 事業部(石油輸送事業部、高圧ガス輸送事業部、化成品・コンテナ輸送事業部)を導入。 |
2022年4月 | 東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所市場第一部からスタンダード市場に移行。 |
2025年4月 | 化成品・コンテナ輸送事業部を再編し、化成品輸送事業部とコンテナ輸送事業部とに改組。 子会社である株式会社エネックスおよび株式会社ニュージェイズは、株式会社エネックスを存続会社として合併。 |