- 【業種】
- 海運業
- 【市場】
- スタンダード（内国株式）
- 【決算期】
- 12月
- 【会社設立】
- 【上場】
- 1949.5
- 【直近決算日】
- 2025-05-14（1Q）
- 【決算予定日】
- 2025-08-12 (15:30)
- 【時価総額】
- 66億0000万円
- 【PBR】
- 1.04倍
- 【配当利回り(予)】
- %
海運関連事業では、旅客・貨物の輸送を行い、特に伊豆七島および小笠原諸島との航路が主力である。
また、商事料飲事業においては、船内および待合所での飲食物販売を行い、地域特産品の供給も手掛けている。
さらに、オリジナルグッズの販売やホテル業務も行っており、大島温泉ホテルを運営している。
旅客自動車運送事業においては、大島島内でのバス運行を行い、地域の交通機関としての役割も果たしている。
これらの事業を通じて、地域社会との深い関わりを保ちながら、運輸サービスの充実を図っている。
| 年度 | タイプ | 日付 | 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 純利益 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023-12 | 新規 | 2023-02-14 | 14,270 | 80 | 130 | 100 |
| 変更 | 2023-08-10 | 13,716(⬇) | -331(⬇) | -266(⬇) | -245(⬇) | |
| 変更 | 2023-11-13 | 13,160(⬇) | -650(⬇) | -610(⬇) | -600(⬇) | |
| 2024-12 | 新規 | 2024-02-15 | 15,120 | 300 | 240 | 180 |
| 変更 | 2024-11-13 | 14,600(⬇) | 480(⬆) | 450(⬆) | 220(⬆) | |
| 変更 | 2025-02-14 | 14,604(⬆) | 582(⬆) | 553(⬆) | 293(⬆) | |
| 今期 | 新規 | 2025-02-14 | 14,600 | 320 | 260 | 220 |
2【沿革】
1889年11月 |
東京より三崎、横須賀、木更津、館山方面にそれぞれ小型貨物船を運航していた数名の船主が所有船舶を持ち寄り、資本金25万円の有限責任東京湾汽船会社を設立し、京橋区新船松町将監河岸(霊岸島)に本社を置いて、同方面の定期航路を開始 |
1890年12月 |
商法の公布に伴ない、株式会社に改組、商号を東京湾汽船株式会社に変更 |
1907年５月 |
東京府知事と契約を結び、東京と伊豆諸島を結ぶ命令航路を開始 |
1936年10月 |
芝区芝浦８号地(現 港区芝浦)に本社を移転 |
1942年８月 |
商号を東海汽船株式会社に変更 |
1948年３月 |
中央区月島に本社を移転 |
1949年５月 |
東京証券取引所に株式を上場 |
７月 |
大島開発株式会社を吸収合併し、大島にて旅客自動車運送事業を開始 |
1950年７月 |
東京湾内周遊(納涼船)航路及び館山、勝山の海水浴航路を開始 |
1953年７月 |
東京港竹芝桟橋待合所竣工 東京発各航路の発着所となる |
1954年６月 |
東海造機株式会社を設立(当社全額出資) |
９月 |
中央区銀座に本社を移転 |
1956年２月 |
会社決算期間を１月～12月の年１回に変更 |
1963年12月 |
房総観光株式会社を吸収合併 |
1964年９月 |
東汽観光株式会社を設立し、大島温泉ホテルを経営(当社全額出資) |
1969年７月 |
東京～新島、式根島、神津島季節直行便航路を開始 |
９月 |
日本郵船株式会社との折半出資により、小笠原諸島航路の経営を目的として小笠原海運株式会社を設立(当社50％出資 1972年より東京～父島間定期航路開始) |
1972年４月 |
港区海岸(竹芝)に本社を移転 |
1974年７月 |
熱海～新島、熱海～神津島季節航路を開始 |
1981年３月 |
伊豆七島海運株式会社を設立(当社35％出資) |
1988年12月 |
東京ヴァンテアンクルーズ株式会社を設立(当社全額出資) |
1989年10月 |
東京湾クルージングレストラン船「ヴァンテアン」就航(創立100周年記念事業) |
1992年12月 |
貨客船「さるびあ丸」就航 老朽船舶の代替により、安定した輸送体制の確保をめざす |
1993年４月 |
伊東港運株式会社を設立(当社全額出資) |
1997年９月 |
東海マリンサービス株式会社を設立(当社全額出資) |
1998年10月 |
東海自動車サービス株式会社を設立(当社全額出資) |
12月 |
東汽商事株式会社を設立(当社全額出資) |
2002年４月 |
高速船ジェットフォイル３隻(セブンアイランド「愛」「虹」「夢」)就航。東京～大島～神津島航路の所要時間が大幅に短縮 |
|
東海造機株式会社を東海技術サービス株式会社へ社名変更 |
2003年２月 |
大島旅客自動車株式会社を設立(当社全額出資) |
2005年１月 |
大島マリンサービス株式会社を設立(当社全額出資) |
2006年１月 |
八丈マリンサービス株式会社を設立(当社全額出資) |
２月 |
館山～大島～下田季節航路を開始 |
2011年３月 |
東海シップサービス株式会社を設立（当社全額出資） |
2013年４月 |
高速船ジェットフォイル（セブンアイランド「友」）就航 ４隻体制として、輸送力の増強を図る |
2014年６月 |
貨客船「橘丸」就航 |
2015年１月 |
高速船ジェットフォイル（セブンアイランド「大漁」)就航 |
2016年１月 |
稲取～大島季節航路を再開 |
2020年６月 |
貨客船３代目「さるびあ丸」就航 |
６月 |
東京ヴァンテアンクルーズ株式会社の解散 |
７月 |
高速船ジェットフォイル（セブンアイランド「結」）就航 |
12月 |
東京ヴァンテアンクルーズ株式会社の清算結了 |
2021年６月 |
株式追加取得により小笠原海運株式会社を連結子会社化（当社51％出資） |
2022年４月 |
東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第二部からスタンダード市場へ移行 |
2023年４月 |
東汽商事株式会社を吸収合併 |