基本データ
- 【業種】
- 証券、商品先物取引業
- 【市場】
- グロース(内国株式)
- 【決算期】
- 3月
- 【会社設立】
- 【上場】
- 2022.10
- 【直近決算日】
- 2025-04-28(4Q)
- 【決算予定日】
- 未定
- 【時価総額】
- 295億4600万円
- 【PBR】
- 1.18倍
- 【配当利回り(予)】
- %
企業概要
この企業グループは、航空機や船舶を対象としたオペレーティング・リース事業を中心に活動し、特に法人投資家向けにファンドの組成と販売を行う体制が整っている。
主なセグメントには、日本型オペレーティング・リース「JOL」と購入選択権付オペレーティング・リース「JOLCO」があり、投資家はリース料収入及び契約終了時のキャピタルゲインを享受することが可能である。
さらに、ゼネラルアビエーション事業では、小型航空機やヘリコプターのリースを行い、短期のリース契約を通じた資金調達ニーズにも対応している。
また、プリンシパルインベストメント事業を展開し、航空機や船舶を取得し、リースを通じて収益を獲得する仕組みを採用している。
地域金融機関や証券会社との提携によるビジネスマッチングも行い、競争力のあるファイナンスサービスを提供している。
主なセグメントには、日本型オペレーティング・リース「JOL」と購入選択権付オペレーティング・リース「JOLCO」があり、投資家はリース料収入及び契約終了時のキャピタルゲインを享受することが可能である。
さらに、ゼネラルアビエーション事業では、小型航空機やヘリコプターのリースを行い、短期のリース契約を通じた資金調達ニーズにも対応している。
また、プリンシパルインベストメント事業を展開し、航空機や船舶を取得し、リースを通じて収益を獲得する仕組みを採用している。
地域金融機関や証券会社との提携によるビジネスマッチングも行い、競争力のあるファイナンスサービスを提供している。
業績修正履歴
年度 | タイプ | 日付 | 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 純利益 |
---|---|---|---|---|---|---|
2024-03 | 新規 | 2023-04-27 | 39,800 | 4,600 | 4,000 | 2,800 |
変更 | 2024-03-07 | 53,100(⬆) | 5,200(⬆) | 4,800(⬆) | 3,300(⬆) | |
2025-03 | 新規 | 2024-04-26 | 54,500 | 5,700 | 5,300 | 3,650 |
変更 | 2025-03-27 | 41,500(⬇) | 6,600(⬆) | 6,000(⬆) | 4,200(⬆) | |
今期 | 新規 | 2025-04-28 | 62,600 | 8,200 | 7,000 | 4,800 |
売上高
経常利益
純利益
決算期 | 四半期 | 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 純利益 | 1株当たり純利益 | 営業利益率 | 経常利益率 | 売上高/前年比 | 営業利益/前年比 | 経常利益/前年比 | 純利益/前年比 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
予想 | 62,600 | 8,200 | 7,000 | 4,800 | 609.24 | 13.1% | 11.18% | 49.35% | 21.88% | 15.06% | 9.39% | |
2025-03 | 4 | 41,916 | 6,728 | 6,084 | 4,388 | 562.82 | 16.05% | 14.51% | -22.6% | 26.7% | 23% | 27.3% |
3 | 32,265 | 4,830 | 4,453 | 3,088 | 396.44 | 14.97% | 13.8% | -7.7% | 23.2% | 21.4% | 19.5% | |
2 | 20,381 | 2,984 | 2,748 | 1,902 | 244.34 | 14.64% | 13.48% | -23.7% | 14.8% | 12.3% | 10.1% | |
1 | 2,470 | 1,223 | 1,207 | 817 | 105.19 | 49.51% | 48.87% | -80.9% | 13.8% | 14.7% | 8.9% | |
2024-03 | 4 | 54,146 | 5,310 | 4,944 | 3,447 | 443.29 | 9.81% | 9.13% | 36.8% | 31.9% | 40% | 41.1% |
3 | 34,951 | 3,921 | 3,667 | 2,585 | 332.44 | 11.22% | 10.49% | 77.2% | 109.4% | 147.4% | 153.4% | |
2 | 26,699 | 2,600 | 2,448 | 1,727 | 222.17 | 9.74% | 9.17% | 48.1% | 50.9% | 51% | 73% | |
1 | 12,944 | 1,074 | 1,052 | 751 | 96.58 | 8.3% | 8.13% | 36.1% | -13.3% | -14% | 3.2% | |
2023-03 | 4 | 39,572 | 4,025 | 3,532 | 2,443 | 331.32 | 10.17% | 8.93% | 33.9% | 22.7% | 25.5% | -76.4% |
3 | 19,726 | 1,872 | 1,482 | 1,020 | 140.9 | 9.49% | 7.51% | ― | ― | ― | ― | |
2 | 18,033 | 1,723 | 1,621 | 998 | 140.76 | 9.55% | 8.99% | ― | ― | ― | ― | |
1 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2022-03 | 4 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | |
3 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
1 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2021-03 | 4 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | |
3 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
1 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2020-03 | 4 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | |
3 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
1 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2019-03 | 4 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | |
3 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
1 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2018-03 | 4 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | |
3 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
1 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2017-03 | 4 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | |
3 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
1 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2016-03 | 4 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | |
3 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
1 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― |