基本データ
- 【業種】
- 輸送用機器
- 【市場】
- グロース(内国株式)
- 【決算期】
- 6月
- 【会社設立】
- 【上場】
- 2023.7
- 【直近決算日】
- 2025-05-15(3Q)
- 【決算予定日】
- 未定
- 【時価総額】
- 117億0000万円
- 【PBR】
- 3.24倍
- 【配当利回り(予)】
- 0%
企業概要
同社は航空機エンジン部品の加工製造・販売を主な事業としており、特にチタンアルミ製の低圧タービンブレードの生産に注力している。
この製品は、仏SAFRAN社との長期供給契約のもと、商業用航空機であるA320neoファミリー機と737MAX機に搭載される次世代エンジン「LEAP」に使用される。
同社は、難削材処理や特殊工程において自社開発した加工技術や検査体制を確立しており、特に量産加工において高い精度と品質を維持するための工程設計力を有している。
さらに、Additive Manufacturing技術を活用したeVTOL部品やガスタービン用部品の受託加工も行い、先進的な製造技術によって新たな市場にも対応できる体制が構築されている。
この製品は、仏SAFRAN社との長期供給契約のもと、商業用航空機であるA320neoファミリー機と737MAX機に搭載される次世代エンジン「LEAP」に使用される。
同社は、難削材処理や特殊工程において自社開発した加工技術や検査体制を確立しており、特に量産加工において高い精度と品質を維持するための工程設計力を有している。
さらに、Additive Manufacturing技術を活用したeVTOL部品やガスタービン用部品の受託加工も行い、先進的な製造技術によって新たな市場にも対応できる体制が構築されている。
業績修正履歴
年度 | タイプ | 日付 | 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 純利益 |
---|---|---|---|---|---|---|
2024-06 | 新規 | 2023-08-14 | 3,503 | 550 | 600 | 551 |
2025-06 | 新規 | 2024-08-14 | 3,760 | 500 | 435 | 450 |
変更 | 2025-02-14 | 3,550(⬇) | 500(→) | 435(→) | 450(→) | |
変更 | 2025-05-15 | 3,550(→) | 650(⬆) | 560(⬆) | 555(⬆) |
売上高
経常利益
純利益
決算期 | 四半期 | 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 純利益 | 1株当たり純利益 | 営業利益率 | 経常利益率 | 売上高/前年比 | 営業利益/前年比 | 経常利益/前年比 | 純利益/前年比 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
予想 | 3,550 | 650 | 560 | 555 | 144.73 | 18.31% | 15.77% | 5.97% | -7.80% | -33.49% | -20.49% | |
2025-06 | 3 | 2,776 | 599 | 534 | 457 | 119.39 | 21.58% | 19.24% | 15.8% | 31.9% | 10% | 9.1% |
2 | 1,694 | 277 | 238 | 201 | 52.62 | 16.35% | 14.05% | 16.4% | 50.4% | 38% | 33.7% | |
1 | 743 | 50 | -6 | -7 | -1.85 | 6.73% | -0.81% | -4% | -58.5% | ― | ― | |
2024-06 | 4 | 3,350 | 705 | 842 | 698 | 183.38 | 21.04% | 25.13% | 14.7% | 47.1% | 40.9% | 3.8% |
3 | 2,398 | 454 | 485 | 419 | 110.29 | 18.93% | 20.23% | 12.4% | 14.9% | -3.4% | -29% | |
2 | 1,455 | 184 | 172 | 150 | 39.74 | 12.65% | 11.82% | ― | ― | ― | ― | |
1 | 774 | 120 | 126 | 110 | 29.31 | 15.5% | 16.28% | ― | ― | ― | ― | |
2023-06 | 4 | 2,920 | 479 | 598 | 673 | 201.86 | 16.4% | 20.48% | 48.7% | ― | ― | ― |
3 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
1 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2022-06 | 4 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | |
3 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
1 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2021-06 | 4 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | |
3 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
1 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2020-06 | 4 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | |
3 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
1 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2019-06 | 4 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | |
3 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
1 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2018-06 | 4 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | |
3 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
1 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2017-06 | 4 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | |
3 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
1 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2016-06 | 4 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | |
3 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
1 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― |