基本データ
- 【業種】
- 卸売業
- 【市場】
- スタンダード(内国株式)
- 【決算期】
- 【会社設立】
- 【上場】
- 【直近決算日】
- 2025-05-15(4Q)
- 【決算予定日】
- 2025-08-14 (16:00)
- 【時価総額】
- 71億7400万円
- 【PBR】
- 0.76倍
- 【配当利回り(予)】
- 1%
企業概要
当社グループは、鉄道事業および一般事業を中心に、車体用品や電気用品、電子部品を取り扱う専門商社である。
鉄道事業では、内燃機関部品やインバーター装置、車両搭載機器等を供給し、国内外の鉄道事業者やメーカーとの強固なリレーションシップを築いている。
また、中国などの海外市場にも進出し、鉄道向け製品の販売を展開している。
一般事業では、産業機械や自動車関連メーカーを対象にコネクタ・電子部品を提供し、環境機器や新たな商材の開発にも注力している。
顧客ニーズの把握と柔軟な対応を重視し、業界において確固たる地位を築くことを目指している。
鉄道事業では、内燃機関部品やインバーター装置、車両搭載機器等を供給し、国内外の鉄道事業者やメーカーとの強固なリレーションシップを築いている。
また、中国などの海外市場にも進出し、鉄道向け製品の販売を展開している。
一般事業では、産業機械や自動車関連メーカーを対象にコネクタ・電子部品を提供し、環境機器や新たな商材の開発にも注力している。
顧客ニーズの把握と柔軟な対応を重視し、業界において確固たる地位を築くことを目指している。
業績修正履歴
年度 | タイプ | 日付 | 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 純利益 |
---|---|---|---|---|---|---|
2023-03 | 新規 | 2022-05-13 | 31,581 | 294 | 413 | 265 |
変更 | 2023-05-12 | 25,937(⬇) | 125(⬇) | 295(⬇) | 165(⬇) | |
2023-03 | 新規 | 2023-05-15 | 36,649 | 586 | 705 | 462 |
変更 | 2023-11-14 | 28,658(⬇) | 171(⬇) | 289(⬇) | 112(⬇) | |
2024-03 | 新規 | 2024-05-15 | 28,000 | 180 | 300 | 190 |
変更 | 2025-02-14 | 29,269(⬆) | 54(⬇) | 91(⬇) | 121(⬇) | |
2025-03 | 新規 | 2025-05-15 | 30,000 | 150 | 290 | 190 |
売上高
経常利益
純利益
決算期 | 四半期 | 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 純利益 | 1株当たり純利益 | 営業利益率 | 経常利益率 | 売上高/前年比 | 営業利益/前年比 | 経常利益/前年比 | 純利益/前年比 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
予想 | 30,000 | 150 | 290 | 190 | 66.22 | 0.5% | 0.97% | 3.28% | -440.91% | -156.75% | -137.33% | |
2025-03 | 4 | 29,046 | -44 | -511 | -509 | -177.73 | -0.15% | -1.76% | 4.7% | ― | ― | ― |
3 | 20,485 | -192 | -189 | -127 | -44.42 | -0.94% | -0.92% | -0.3% | ― | ― | ― | |
2 | 12,960 | -147 | -184 | -152 | -53.1 | -1.13% | -1.42% | 0.2% | ― | ― | ― | |
1 | 6,371 | -13 | -112 | -120 | -42.09 | -0.2% | -1.76% | -0.5% | ― | ― | ― | |
2024-03 | 4 | 27,729 | 364 | 490 | 392 | 137.16 | 1.31% | 1.77% | 8.6% | 459% | 109% | ― |
3 | 20,543 | 159 | 276 | 22 | 7.76 | 0.77% | 1.34% | 10.2% | ― | 434% | ― | |
2 | 12,938 | -77 | -5 | -146 | -51.4 | -0.6% | -0.04% | 12.6% | ― | ― | ― | |
1 | 6,403 | -64 | -21 | -85 | -30.02 | -1% | -0.33% | 9.6% | ― | ― | ― | |
2023-03 | 4 | 25,523 | 65 | 234 | -259 | -90.78 | 0.25% | 0.92% | -9.8% | -82.5% | -57.2% | ― |
3 | 18,837 | -43 | 84 | 16 | 5.91 | -0.23% | 0.45% | -7.5% | ― | -63.2% | -86% | |
2 | 11,586 | -119 | -32 | -57 | -20.07 | -1.03% | -0.28% | -12.5% | ― | ― | ― | |
1 | 5,867 | -61 | -4 | -21 | -7.51 | -1.04% | -0.07% | -17.1% | ― | ― | ― | |
2022-03 | 4 | 28,293 | 372 | 549 | 301 | 105.97 | 1.31% | 1.94% | ― | -29.3% | -15.9% | 7.9% |
3 | 20,363 | 71 | 230 | 120 | 42.41 | 0.35% | 1.13% | ― | -75.7% | -41.7% | -53.2% | |
2 | 13,237 | -83 | 28 | -11 | -3.95 | -0.63% | 0.21% | ― | ― | -90.1% | ― | |
1 | 7,078 | -29 | 31 | 3 | 1.33 | -0.41% | 0.44% | ― | ― | -67.5% | -93.4% | |
2021-03 | 4 | 31,828 | 526 | 653 | 279 | 98.49 | 1.65% | 2.05% | -11.8% | 49.9% | 47.9% | 12.3% |
3 | 22,597 | 295 | 395 | 257 | 90.8 | 1.31% | 1.75% | -11.4% | 10.2% | 12.2% | 18.5% | |
2 | 15,444 | 210 | 286 | 189 | 66.81 | 1.36% | 1.85% | 0% | 217.1% | 137.3% | 124.6% | |
1 | 7,644 | 52 | 96 | 57 | 20.14 | 0.68% | 1.26% | 1.7% | ― | ― | ― | |
2020-03 | 4 | 36,082 | 350 | 441 | 248 | 89.68 | 0.97% | 1.22% | -2.5% | -45.2% | -41.7% | -48.1% |
3 | 25,500 | 267 | 352 | 217 | 78.82 | 1.05% | 1.38% | -3.6% | -50.1% | -43.9% | -48.6% | |
2 | 15,440 | 66 | 120 | 84 | 30.95 | 0.43% | 0.78% | ― | ― | ― | ― | |
1 | 7,516 | -32 | -7 | -7 | -2.76 | -0.43% | -0.09% | ― | ― | ― | ― | |
2019-03 | 4 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | |
3 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
1 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2018-03 | 4 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | |
3 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
1 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2017-03 | 4 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | |
3 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
1 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2016-03 | 4 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | |
3 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
2 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||
1 | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ― |