- 【業種】
- 空運業
- 【市場】
- グロース（内国株式）
- 【決算期】
- 3月
- 【会社設立】
- 【上場】
- 2022.12
- 【直近決算日】
- 2025-05-15（4Q）
- 【決算予定日】
- 未定
- 【時価総額】
- 310億7000万円
- 【PBR】
- 1.14倍
- 【配当利回り(予)】
- %
羽田空港を拠点とし、北海道から沖縄まで広がる23路線を運航しており、特に羽田発着の路線に戦略的に集中することで、収益性の高い運航を行っている。
使用する航空機はボーイング737-800型機に統一されており、運航効率の向上とコスト削減を実現している。
また、旅客運送附帯業務や広告宣伝業務を含む付帯事業も展開しており、顧客満足度の向上や付加価値の提供に努めている。
リーズナブルな価格、手荷物の無料受託、柔軟な変更・取消が可能なサービスを特色としており、航空市場における価値競争を通じて顧客のニーズに応えている。
| 年度 | タイプ | 日付 | 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 純利益 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-03 | 新規 | 2023-05-15 | 5,600 | 5,600 | 5,800 | |
| 2025-03 | 新規 | 2024-05-15 | 3,500 | 3,600 | 4,200 | |
| 変更 | 2025-02-10 | 107,500 | 600(⬇) | 1,500(⬇) | 1,500(⬇) | |
| 今期 | 新規 | 2025-05-15 | 2,000 | 2,100 | 1,200 |
2【沿革】
年月 | 沿革 |
1996年11月 | 東京都新宿区に、スカイマークエアラインズ株式会社を資本金１億5,000万円をもって設立 |
1998年２月 | 運輸省へ定期航空運送事業免許を申請 |
1998年５月 | 東京都港区に本社移転 |
1988年７月 | 定期航空運送事業免許取得 |
1998年９月 | ９月19日、羽田－福岡線第１便就航 |
2000年５月 | 東京証券取引所マザーズに上場 |
2000年７月 | 世界貿易センタービル（東京都港区）へ本社移転 |
2002年７月 | 国際航空運送事業許可証取得 |
2002年８月 | 羽田－ソウル間国際チャーター便就航 |
2004年10月 | 浜松町スクエア（東京都港区）へ本社移転 |
2004年11月 | 11月１日、ゼロ株式会社と合併 |
2005年３月 | ３月１日、資本金を21億6,315万円に減少 |
| 普通株式１株を200株に株式分割、単元株制度の導入により１単元の株式数を100株に変更 |
| 決算期変更（10月期より３月期へ変更） |
2006年10月 | 10月１日、スカイマーク株式会社に商号変更 |
2008年12月 | 本社事務所を羽田空港整備場地区に設置し移転 |
2009年６月 | 本店所在地を東京都大田区へ移転 |
2009年10月 | 使用機材をボーイング737-800型に統一 |
2010年11月 | エアバス社とA380型機導入に関する基本合意書を締結 |
2011年２月 | エアバス社とA380型機の購入契約を締結 |
2011年６月 | 公募および第三者割当増資により資本金が141億円に増加 |
2012年６月 | 本社事務所を羽田空港新整備場地区へ移転 |
2013年11月 | 東京証券取引所市場第一部へ市場変更 |
2015年１月 | 東京地方裁判所に民事再生手続開始の申立て |
2015年３月 | 東京証券取引所第一部上場廃止 |
2015年９月 | 再生計画認可決定が確定 |
| 資本金の全額減資、180億円の再生増資を実施 |
2016年３月 | 民事再生手続終結 |
2016年11月 | 本社を東京都大田区羽田空港三丁目５番10号に移転 |
2019年11月 | 成田－サイパン線国際定期便就航 |
2020年２月 | 普通株式１株を25株に分割 |
2020年３月 | 成田－サイパン線の運航を休止 |
2020年12月 | 資本金を１億円に減少 |
2021年９月 | 増資（20億25万円）と同時に減資を実施 |
2022年12月 | 東京証券取引所グロース市場に上場 |